凤凰彩票平台官方平台车评:涡轮实力 2018 Infiniti Q50

2019年07月20日 暂无评论

车评:涡轮实力 2018 Infiniti Q50

【大纪元2018年02月17日讯】Nissan的高级豪华品牌Infiniti,在2014年进行了车系的大革新,将所有车名重新编排,房车均以Q字母开始,而Q50车系也在当时诞生,而2018的Q50除了在外型及内装的小升级之外,为了让顾客更容易分别出不同等级,每一等级都加上了新名字。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

2018 Infiniti Q50一共分为四个等级,分别为“Pure”、“Luxe”、“Sport”及最强的“Red Sport 400”,每一型号的外型也有少许不同,例如雾灯、前脸下方进风口设计、轮圈尺寸与设计等。Q50的风阻系数只有0.26Cd,车身设计以曲线为主,最令人印象深刻是其饱满的进风口栏栅与呈波浪形的引擎盖。

 

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50的其中一个大改动就在它的动力心脏,将3.7升V6引擎舍弃,再以两款涡轮增压引擎入替,一款是2升四缸涡轮增压引擎,马力输出208匹及258磅呎扭矩;另一款是3升V6双涡轮增压引擎,输出为300匹马力及295磅呎扭矩,但是,在Red Sport 400型号上的3升V6双涡轮增压引擎,经过进一步增强,涡轮压力增至14.7psi,可输出最高400匹马力,峰值扭矩也高达350磅呎。全部型号均搭配7速自动变速箱,并有+/-手动控制,测试的Q50 Luxe版并不设方向盘拨片Paddle Shift,只有Sport版或以上才配备。

 

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50 Luxe版的前刹车碟为12.6吋透气碟,后12.1吋透气碟;Q50 Sport的刹车厉害多了,前刹车碟是14吋透气碟配4活塞卡钳,后刹车碟则是13.8吋透气碟配两活塞卡钳。轮胎也有分别,Luxe版统一采用225/50R18四季轮胎,而Infinti Q50 Sport采用245/40R19轮胎,无怪在高速公路上测试时,总是感到有点抓地力不足,如果测试Sport版的话,体验应该更佳。

 

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50的中控台都装上两个萤幕,上方8吋的一个专为导航系统而设,而下方尺寸也有7吋,操作系统称为“Infiniti InTouch”,引入现时在智能手机上非常时兴的Apps概念,音响与恒温等各种功能及设计化身为不同的Apps。在萤幕两侧的按键,是分别用作控制左右两边的送风温度及风力大小。前排座椅装有加热设备,除了有三种热度控制之外,最特别的是有“Auto”自动调节,但是因为每人的感觉不同,笔者就觉得不太好用,因为经常过热。

 

2018 Infiniti Q50。凤凰彩票app下载〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50有多达五种驾驶模式可供选择,包括Eco(节能)、Snow(雪地)、Standard(标准)、Sport(运动)和Personal(个性)等。在Eco时的动力反应相对较慢,但更为省油,而Sport模式则正好相反,日常使用还是Standard模式最佳。

 

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50是属于成熟稳重类型,再加一点动感的轿跑车,但是如果真要开快的话,还是选择Red Sport 400型号为好,因为那才能真真正正有实力的Q50。◇

 

文:李奥
责任编辑:钟义云
Infiniti Q50 Luxe AWD规格:
长/宽/高:189.6吋 / 71.8吋 / 57.2吋
重量:1,744千克
动力系统:3.0升V6涡轮增压引擎
马力:300匹@6,400
扭力:295磅呎@1,500-5,200
传动系统:7速自动变速箱
耗油量(市区):12.4升/百公里
耗油量(市区):19英里/加仑
耗油量(公路):8.7升/百公里
耗油量(公路):27英里/加仑

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凤凰彩票app下载车评:面面俱到 2018 Hyundai Kona

2019年07月20日 暂无评论

车评:面面俱到 2018 Hyundai Kona

【大纪元2018年12月22日讯】紧凑型SUV/CUV的战况越来越炽热,不同车厂都纷纷投入市场,推出既时尚实用的车款,现时已有Honda HR-V、Toyota C-HR、Nissan Kick,豪华品牌也有BMW X1、X2与Mercedes-Benz GLA,而Lexus也快推出UX,消费者也看得眼花缭乱了吧,而韩系Hyundai,也刚推出了Kona,以价廉物美之势进军市场。

2018 Hyundai Kona。〈李奥/大纪元〉

2018年Hyundai Kona是车系的首款产品,外形设计风格硬朗,其中最吸晴的车前盾牌形进风口栏栅,而且网纹是菱形,有浓烈跑味。呈横条形的LED日间行车灯,与上一代Jeep Cherokee有几分相似。大灯实际上是中间的圆灯,而最下方是雾灯。车尾灯组的设计与头灯组很相似,横条形的刹车灯,指挥灯与倒车灯也是以黑色塑料包围着。两侧后视镜装有指挥灯,并且有盲点监察及提示灯。

 

2018 Hyundai Kona。凤凰彩票平台官方平台〈李奥/大纪元〉

一般这种紧凑型CUV车身颜色都有较鲜艳的选择,Kona也不例外,除了鲜红、鲜黄及橙红色,测试车的天蓝色也很漂亮。轮圈是18吋铝金属五幅式旋风形设计,配Goodyear的P235/45R18四季轮胎,轮拱部分也是由黑色塑料制造,感觉更为越野。C柱设计倾斜,但是实际上后方玻璃倾斜角度不那么大,所以也有助增加容量。

 

2018 Hyundai Kona。〈李奥/大纪元〉

虽然Kona是小型车,但是车头车尾部分较短,以增长轴距,所以内在空间也不小,座舱总容量为2,664升,而载货空间也有544升,将后座放下后,总载货容量跃升至1,296升。

 

2018 Hyundai Kona。〈李奥/大纪元〉

Kona的设备也不少,前座两座位均有三段式加热系统,方向盘也有加热功能,这是小型车罕见的。恒温系统是只有一区,但是小车空间有限,所以也是合理设备。

 

2018 Hyundai Kona。〈李奥/大纪元〉

中控台设有触控式萤幕,标配为7吋,Ultimate版升级至8吋,并内置了导航系统。此外,Ultimate版的中控台底部装有无线充电板,可为手机充电。扬声器是Infinity品牌。

 

2018 Hyundai Kona。〈李奥/大纪元〉

Kona同样配备了同级车少有的HUD(Head-Up Display),而且此HUD与MINI Cooper Clubman类似,是在仪表板上方,升起一块透明板,再投射上去,与一般投射到挡风玻璃不同,好处是在不用时可将HUD收藏起来。

 

Kona的动力现时所知分为三种,一为2升MPI自然吸气引擎,直四汽缸,马力147匹和132磅呎扭矩;二为1.6升T-GDI涡轮增压引擎,同样是直立四缸,马力达到175匹及195磅呎撞矩。最后是电动马达版本的Kona,预计在2019年推出。2升引擎版Kona均会搭配6速自动变速箱,而1.6升涡轮增压引擎版的Kona,则会配多一速的7速双离合自动变速箱。

2018 Hyundai Kona。〈李奥/大纪元〉

安全设备,Kona都很齐全,例如电子行车稳定系统(ESC),附有循迹控制系统(TCS),而防抱死刹车系统(ABS)、刹车辅助(Brake Assist)及电子刹车力度分配(Electronic Brake Force Distribution),以及汽车稳定管理系统(Vehicle Stability Management)都是标配。至于盲点防撞警告系统(Blind-Spot Collision Warning)、切线辅助(Lane Change Assist)及后方横行交通防撞警告(Rear Cross-Traffic Collision Warning)等设备,除了最入门型号之外,其他型号都已经配置,不用另外选购。

 

总结而言,Hyundai Kona在各方面都很称职,而且有些设备更是喜出望外,换句话说,Kona就是物超所值。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Hyundai Kona Ultimate规格:
长/宽/高:164.0吋 / 70.9吋 / 61.6吋
重量:1,517千克
动力系统:1.6升直四涡轮增压引擎
马力:175匹@5,500
扭力:195磅呎@1,500-4,500
传动系统:7速双离合自动变速箱
耗油量(市区):9.0升/百公里
耗油量(市区):26英里/加仑
耗油量(公路):8.0升/百公里
耗油量(公路):30英里/加仑

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